La firme espagnole GasGas a annoncé que ses modèles de motos de trial pour 2025 arriveront dans les concessions à la fin du mois de mai. Pour cette nouvelle gamme, toujours revêtue de rouge, GasGas continue de proposer des expériences de conduite exceptionnelles, en se concentrant sur l’amusement et la performance. La gamme 2025, comprenant six modèles répartis entre les séries TXT GP et TXT RACING, a été mise à jour avec des composants améliorés pour renforcer la qualité et la durabilité de ces motos déjà appréciées.
Ces motos seront présentées au Scottish Six Days Trial 2024, où les amateurs pourront voir en action les dernières innovations de GasGas. Parmi les améliorations notables, on trouve une nouvelle culasse pour une meilleure gestion de la chaleur, à l’exception du modèle TXT RACING 125. Cette culasse peut être personnalisée avec différents inserts disponibles dans la gamme d’accessoires techniques de GasGas, permettant ainsi aux pilotes de modifier la puissance selon leurs préférences.
Pour l’année 2025, toutes les motos bénéficient de transmissions améliorées pour une meilleure fluidité des changements de vitesse et une fiabilité accrue. De plus, les modèles de la série TXT RACING sont désormais équipés des mêmes leviers de vitesse robustes que ceux de la série TXT GP. Les disques de frein GALFER, conformes aux normes des compétitions de la FIM, assurent un contrôle de freinage supérieur, permettant ainsi une meilleure progression dans les parcours.
Les moyeux ont été légèrement retravaillés pour offrir une meilleure résistance tout en réduisant le poids à l’avant, caractéristique exclusive à la série TXT GP. Ces moyeux, anodisés en noir et gravés au laser avec le logo GasGas, accentuent l’aspect haut de gamme des motos. La série TXT GP se distingue également par de nouveaux graphismes inspirés de GasGas Factory Racing, ajoutant une touche esthétique raffinée.
GasGas a conçu sa gamme 2025 en pensant à la fois aux compétitions de haut niveau et au plaisir de conduite lors de sorties entre amis ou de randonnées en montagne. Faciles à piloter, entretenir et personnaliser, ces motos sont destinées à continuer de séduire un large éventail de passionnés de trial à travers le monde.
Deux modèles de la gamme 2025 seront exposés lors de l’événement emblématique Scottish Six Days Trial, offrant ainsi une occasion unique de les découvrir avant leur arrivée en concession. Pour ceux qui ne peuvent attendre, il est possible de contacter les concessionnaires GasGas pour obtenir plus d’informations sur les disponibilités et les prix.
GasGas invite tous les intéressés à visiter leur site web pour plus d’informations sur les superbes modèles 2025 et pour explorer la gamme d’accessoires techniques et de vêtements spécialement conçus pour le trial.
Points techniques – TXT GP 250/300
- La nouvelle culasse améliore le refroidissement et permet d’installer des inserts en option
- Les nouveaux moyeux usinés CNC sont 40 g plus légers à l’avant et tout aussi solides.
- Nouveaux graphismes de réplique de GASGAS Factory Racing appliqués à toutes les carrosseries rouges et ergonomiques
- Transmission révisée à 6 vitesses pour un changement de vitesse et une durabilité améliorés
- Disques de frein GALFER avant et arrière (homologués FIM)
- Le pot d’échappement AKRAPOVIC augmente la puissance et est léger
- L’amortisseur TECH TJ3 est entièrement réglable et offre un amortissement constant
- Fourche avant TECH avec débattement de 174,5 mm et revêtement KASHIMA pour une sensibilité accrue
- Structure en acier léger fabriquée à partir de pièces moulées et tubulaires avec hangars avant en aluminium
- Guidon NEKEN et poignées RENTHAL
- Embrayage et freins hydrauliques BRAKTEC
- Colliers de serrage triples en aluminium anodisé noir, usinés CNC
- Pneus MICHELIN Trial X11 avant et arrière pour une traction maximale
Points techniques – TXT RACING 125/250/280/300
- La nouvelle culasse améliore le refroidissement et permet d’installer des inserts en option (sauf TXT RACING 125)
- Nouveaux disques de frein GALFER avant et arrière (homologués FIM)
- Transmission révisée à 6 vitesses pour un changement de vitesse et une durabilité améliorés
- La carrosserie ergonomique est désormais entièrement rouge et présente des graphismes mis à jour
- Structure en acier léger fabriquée à partir de pièces moulées et tubulaires avec hangars avant en aluminium
- Les fourches TECH réglables offrent un débattement de 174,5 mm
- L’amortisseur TECH permet une configuration personnalisée du rebond et de la précharge du ressort
- Guidon NEKEN et poignées RENTHAL
- Embrayage et freins hydrauliques BRAKTEC
- Pneus MICHELIN Trial X11 avant et arrière pour une traction maximale
- La conception des repose-pieds améliore le contrôle dans des conditions difficiles
- Le silencieux est doté d’un embout ultra-durable
- Roues solides et légères avec moyeux usinés CNC
Téléchargez des images haute résolution des modèles GASGAS TXT GP 2025 ici et des modèles TXT RACING ici .
