X-Trial Madrid : Nouveau Format

La nouvelle saison du Championnat du Monde FIM de X-Trial débutera en fanfare à Madrid, le samedi 21 décembre à 18h00 (heure locale). Cette première épreuve marquera l’arrivée d’un nouveau système de qualification conçu pour dynamiser la discipline et offrir un spectacle à couper le souffle aux spectateurs et aux téléspectateurs.

Nouveau format : quatre pilotes en finale

Au lieu des trois finalistes habituels, quatre pilotes se disputeront la victoire finale. Mais pour atteindre cette finale, les règles évoluent significativement :

• Q1 : Premier Tour (Qualification 1) Le premier tour reste similaire dans son format : huit participants s’affronteront sur 5 à 6 zones avec un temps imposé. Le système de pénalités et de classement reste inchangé. La grande nouveauté ? Les trois meilleurs pilotes de Q1 seront directement qualifiés pour la finale. En revanche, le point Championnat attribué pour ce tour est supprimé.
• Q2 : Last Chance Appelé « Last Chance », ce deuxième tour donnera une ultime opportunité aux cinq pilotes non qualifiés après la Q1. Le format sera un Sprint sur 2 ou 3 zones, où le classement sera déterminé par le temps total(temps de parcours + pénalités). Le pilote le plus rapide gagnera sa place en finale en tant que quatrième finaliste.

Superpole : l’ordre de départ décidé au Sprint

Avant la finale, la Superpole viendra départager les quatre finalistes pour établir l’ordre de départ dans la Zone 1. Le format sera identique à celui de la Q2 : un Sprint sur 2 ou 3 zones, où le pilote le plus rapide au temps total (temps de parcours + pénalités) sécurisera le privilège de partir en dernier.

La Finale

La seule modification concernant la finale est le nombre de pilotes, porté à quatre. Le système de pénalités, de classement et de gestion du temps (Play-off avec 1 minute par pilote et par zone) reste identique à la saison précédente.

Format Sprint : un chrono décisif

Le format Sprint, utilisé en Q2 et en Superpole, repose sur un classement basé sur le temps total, additionnant le temps de parcours et les pénalités de temps :

• 10 secondes par pied posé
• 1 minute en cas d’échec d’une zone

Les pénalités des 2 ou 3 zones s’ajoutent au temps global pour déterminer le classement final.

Un nouveau souffle pour l’X-Trial

Avec ce règlement revisé, l’objectif est clair : renforcer l’intensité des épreuves, maintenir un rythme soutenu et garantir un spectacle exceptionnel pour le public. La manche inaugurale de Madrid, le 21 décembre, s’annonce donc comme un événement incontournable, marquant le début d’une nouvelle ère pour l’X-Trial.