« La FIM est heureuse d’annoncer le calendrier du Championnat du Monde FIM de Trial Hertz qui a pu être finalisé grâce au soutien des organisateurs et des Fédérations nationales et c’est désormais parti pour la série 2022.

Le championnat débutera en Espagne avec deux journées payantes le week-end du 10 au 12 juin à L’Hospitalet de l’Infant. Banlieue côtière de Tarragone à environ 70 miles au sud de Barcelone, cette région de Catalogne a été visitée pour la dernière fois par la série en 2015 et restera dans les mémoires des fans de trial pour ses rochers imposants sur le littoral pittoresque de la mer Méditerranée.

Le week-end suivant, deux autres journées marquantes auront lieu à Sant Julia de Lòria avec le GP de Trial d’Andorre du 17 au 19 juin. Arrêt régulier du circuit du Championnat du Monde FIM de Trial Hertz, la haute altitude de la principauté pyrénéenne teste à la fois les pilotes et leurs machines.

Le troisième événement consécutif en double tête aura lieu du 8 au 10 juillet avec le TrialGP allemand à Neunkirchen qui se situe à environ 60 milles à l’est de Cologne et marque la première visite du championnat dans le pays depuis 2016.

Après l’Allemagne, les meilleurs coureurs du monde bénéficieront d’une pause de six semaines avant de se remettre en action lors du TrialGP de Belgique à Comblain au Pont avec une seule journée payante qui se déroulera le week-end du 20 au 21 août.

10 journées de courses : quatre doubles GP et deux simples

Une semaine plus tard, l’action reprend à Cahors dans la région du Lot dans le sud de la France pour une deuxième manche de championnat consécutive d’une journée le week-end du 27 au 28 août avant de se terminer par deux jours marquants au TrialGP italien à Ponte di Legno le 16 septembre. 18.

La première classe TrialGP concourra aux côtés de Trial2 lors des six manches. Les coureuses TrialGP Women seront en action en Espagne, en Andorre, en Allemagne et en Italie et le titre Trial2 Women sera décidé en Allemagne et en Italie.

Le nouveau Championnat du Monde FIM de Trial3 – officiellement connu sous le nom de Trial125 – sera disputé lors des manches espagnoles, andorranes, belges et françaises.

Le Trophée FIM Trial Vintage se déroulera à Monza en Italie les 23 et 24 septembre pendant le même week-end que le Trial des Nations et le Trophée International – prévus les 24 et 25 septembre – qui comprendra la nouvelle compétition FIM Challenge des Nations.

Comme annoncé initialement en novembre 2021, les motos électriques seront autorisées dans toutes les classes et évolueront donc au même niveau que les motos à moteur thermique à deux et quatre temps pour la première fois dans l’histoire du sport automobile. A noter que la nouvelle classe Trial3 accueillera toujours de jeunes pilotes, aussi bien des motos 125cc que des motos électriques, dont la puissance sera limitée sur la base du règlement FIM de la Commission Technique.

Toutes les dates, les événements et la fréquentation des spectateurs sont soumis à l’évolution de la pandémie et à l’approbation des gouvernements et autorités correspondants.

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