125 ST Factory Trialiste Junior, débutant ou tout simplement amateur de petite cylindrée, la 125 ST s’adresse à vous. Référence de la catégorie, la 125 ST Factory offre tout le potentiel du modèle 2017 encore amélioré grâce à son équipement ultra complet et son look inédit. De son amortisseur […]
En 14 ans, Trial Magazine a dressé un panorama assez large du monde du trial. Pour mieux vous y retrouver dans votre collection, nous avons répertorié, dans cet index, les sujets classés par catégorie. N’hésitez pas à commander un ancien numéro si vous avez manqué un article qui vous intéresse : ESSAIS MOTOS Sujet – TM […]
Beta, GasGas, Montesa, Scorpa, Sherco, TRS et Vertigo, vous saurez tout des nouveautés 2017 dans Trialmag 80 ! Comment sauver vos plastiques, l’exploit de Fuji, l’essai comparatif des “vraies” randonneuses (Xtrainer, Freeride et 4Ride), les SSDT en 4ride, les concessionnaires Horizon Moto et BMZ, une vieille Francis Barnett de 1965 et un retour sur 80 […]
Ci-dessous se trouvent les évolutions des Sherco trial 2017.
Déstockage motos neuves 2016 de marque SHERCO, BETA, SCORPA chez Dherbey moto ! Le lien par >>ICI<< *Cylindrées 125, 250, 300 2T ou 4T *Reprise possible de votre ancienne moto de TRIAL uniquement. *Livraison dans toute la France pour seulement 90€ par moto. Contactez nous par téléphone ou par mail pour plus de renseignements. N’hésitez plus […]
Aujourd’hui c’est SHERCO et SCORPA Factory 2016 en masse chez Dherbey moto ! Pas moins de 25 motos pour cette première livraison, les 125 arrivent bientôt… C’est la première année que les factory sont déclinées en 250cc et 125cc. Renseignements au 04 76 36 81 42 ou sur www.dherbeymoto.com
Avec la Factory Trial 2016, Sherco propose une moto plus aboutie que jamais. Fruit d’un développement à tous les niveaux au niveau de la partie cycle, du moteur et de l’esthétique. PARTIE CYCLE Fourche aluminium: La fourche a été réalisée par la marque TECH. 100% en aluminium, elle fait partie des plus légères du marché. […]
Inspirée de l’arme d’Albert Cabestany, la Sherco 300 Factory Racing 2014 est bel et bien un modèle à part dans la gamme trial de Sherco. Disposant d’un nouveau moteur de 300 cm3, d’un amortisseur Öhlins, d’une fourche Tech alu, de circuits hydrauliques Braktec, etc., cette nouvelle venue au fort caractère affiche des perfs’ nettement supérieures à […]
Avec son nouvel échappement et ses courbes d’allumage revues, le moulin de la Sherco ST 290 2014 a légèrement changé de sonorité et surtout, il a bien gagné en vivacité. Ses bas régimes sont davantage remplis, rageurs, puis il prend plus rapidement ses tours … L’embrayage a lui aussi été retravaillé de façon bien nette. […]
Pour la Sherco 125 ST Racing 2012, en dehors des évolutions communes à toute la gamme, comme le nouveau boîtier de filtre à air par exemple, la Racing reçoit quelques éléments spécifiques, tels la fourche Tech, le nouvel amortisseur Ollé R16V ou le carburateur Keihin qui remplace un Dell’Orto. Le moteur enregistre également quelques modifications […]
