Absolument incontournable, l’invitation du Champagne Trial Team (CTT) pour son prochain Spring Meeting : « Après le succès rencontré par ses…
Lire la suite »Bultaco
Les belles anciennes sont effectivement largement mises en valeur sur le site italien Paradox Motori. Photos et vidéos illustrent la…
Lire la suite »
Après les huit premières éditions de Trial Classic, nous avons le plaisir de vous annoncer la sortie en kiosque du…
Lire la suite »
Trial Mag n°82 est en kiosque ! On a d’abord participé à des Classiques, une en France et une en…
Lire la suite »
#gallery-2 { margin: auto; } #gallery-2 .gallery-item { float: left; margin-top: 10px; text-align: center; width: 33%; } #gallery-2 img {…
Lire la suite »
Durant vingt saisons de mondial (sorte d’exploit !), Adam Raga a toujours roulé au guidon d’une GasGas. Une association plus…
Lire la suite »
Dérivée de la Sherpa, la Bultaco Alpina ET 350 1970’s a été des tout premiers trials. Une excellente randonneuse qui…
Lire la suite »
Le point fort de la Bultaco 250 1965 est sa grande maniabilité. Sa finesse d’ensemble et son faible poids pour…
Lire la suite »
Transmettez le virus de la moto à vos enfants dès leur plus jeune âge ! Cette draisienne en bois siglée…
Lire la suite »
En 1981, l’usine Bultaco lance la production de la Bultaco 6 vitesses, la Sherpa 340. Yrjo pilotera cette machine et…
Lire la suite »