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GP Italie, le samedi

A Lazzate, au nord de Milan s’est déroulée la première journée de ce weekend de finale 2020.

Une nette performance de chaque leader pouvait leur rapporter le titre final si leurs rivaux s’avéraient moins consistants. Et ce fut le cas ! 

A lire le communiqué de la FIM :

« Toni Bou (Repsol Honda) a mis la couronne TrialGP du Championnat du Monde FIM de Trial Hertz 2020 hors de portée de ses rivaux. Il a remporté son14ème titre consécutif après une journée d’ouverture spectaculaire du TrialGP italien à Lazzate.

En Trial2, c’est Matteo Grattarola (Beta) qui a décroché le titre à domicile et l’adolescent espagnol Pau Martinez (Vertigo) a emboîté le pas dans Trial125. Mais il y a encore tout à jouer pour la Coupe FIM TrialE.

King Toni souverain pour la 14ème fois consécutive !

À l’approche de la ronde finale parsemée de rochers du championnat 2020, le champion en titre Bou avait une confortable avance de 10 points sur son compatriote Adam Raga (TRRS). Si Bou devait enregistrer sa cinquième victoire de la saison, Raga devait terminer au pire cinquième pour pouvoir encore espérer remporter pour le titre dans la dernière journée.

La dernière fois que Raga a terminé en dehors du top cinq était en 2012, les chances étaient donc empilées en faveur du championnat qui descendait jusqu’au fil. Cependant, Raga a semblé instable pendant la majeure partie de la journée et est finalement revenu à la maison un septième lointain – son classement le plus bas depuis 2003 – donc malgré deux victoires cette saison, la partie était terminée pour une autre année pour lui.

Bou était aux commandes dès le départ dans un premier tour difficile. La pluie de la semaine dernière signifiait que le sol était initialement assez mou et que les rochers imposants étaient encore plus durs lorsque de la boue y était traînée, ce qui signifie que l’adhérence était difficile à trouver.

Le total de 21 au premier tour de Bou lui a donné une avance de cinq points sur son compatriote Jaime Busto (Vertigo) avec Raga troisième sur 28 auparavant, comme nous l’avons vu tant de fois auparavant, le plus grand pilote de l’histoire du Trial a simplement progressé. un engrenage. Les conditions se desséchant rapidement, son total de sept tours au deuxième tour a prolongé son avantage sur Busto à 13 avant de signer avec un score de neuf au dernier tour.

«Je ne m’attendais pas à remporter le championnat aujourd’hui», a déclaré Bou. «C’était une journée étrange car Adam a commis de nombreuses erreurs et après le deuxième tour, j’ai vu que c’était une bonne occasion de remporter le championnat. Ce fut une année étrange, mais remporter à nouveau le titre la rend très spéciale pour moi.

Le score final de 39 pour Bou était de 22 points d’avance sur Jorge Casales (Gas Gas) qui a révisé Busto avec un dernier tour super puissant de seulement 11. Busto a terminé la journée avec cinq autres points à la dérive en troisième avec le concurrent japonais à feuilles persistantes Takahisa Fujinami (Repsol Honda) égalant son meilleur résultat de la saison avec un quatrième combat serré de Jeroni Fajardo (Sherco).

Résultats du samedi en TrialGP : AFOCGP

 

Grattarola dominateur…

Le Trial Park spécialement conçu est nouveau dans le calendrier du championnat, mais Grattarola a déjà gagné là-bas et a utilisé cette expérience à bon escient, remportant le vainqueur à domicile avec seulement quatre points perdus et marquant un dernier tour sans tache dans le processus.

La victoire signifie que le vétéran a retrouvé le titre qu’il avait remporté pour la première fois en 2018.

«C’était très important pour moi de remporter le championnat», a déclaré Grattarola, «et je suis très heureux pour moi, pour mon équipe et pour ma famille. C’était un bon événement avec des sections et une organisation formidables. Demain est un autre jour et si possible j’aimerais gagner.

L’Espagnol Aniol Gelabert (TRRS) a terminé deuxième, 27 points derrière Grattarola mais 10 devant Sondre Haga (TRRS) de Norvège, troisième. Le Français Alexander Ferrer (TRRS) occupe toujours la deuxième place du classement du championnat, bien qu’il ait terminé tout le chemin dans une 12e décevante.

Les résultats de la catégorie Trial2 : BFOCT2

 

La couronne 125 pour Pau Martinez

Martinez a dirigé la classe Trial125 depuis le premier tour et bien qu’il ait remporté deux deuxièmes places la dernière fois au TrialGP andorran, il a tout de même mené le Français Leo Guiraud (Beta) avec 23 points en très bonne santé en début de journée.

Comme c’était son principal défi est venu de l’Espagnol Alex Canales (TRRS) qui a suivi Martinez toute la journée avant qu’un fantastique total du dernier tour de seulement deux ne le ramène à moins de quatre marques du nouveau champion à la fin du match. Le Britannique Jack Dance (Gas Gas) a égalé sa troisième place lors de la deuxième journée à Andorre, mais était à 16 marques derrière Canales alors que le duo de tête se dégageait du peloton de poursuite.

«Ce fut une bonne journée», a déclaré Martinez. «Il y avait beaucoup de pression dans le dernier tour mais je suis très heureux de remporter le championnat. Nous avons encore demain mais aujourd’hui était le jour important.

Les classements du samedi en Trial 125 : CFOCT1

 

Suspens en Trial E…

La bataille la plus proche cette année a eu lieu en Coupe FIM TrialE où le champion en titre Albert Cabestany (Gas Gas) a débuté la saison en tant que favori avant d’être battu en deuxième position les deux jours du TrialGP français par le héros local Gael Chatagno (Electric Motion).

C’était trop proche pour appeler avant Lazzate – la victoire de Chatagno au deuxième jour en France était sur un tie-break – mais le vétéran espagnol, qui à 40 ans a 16 ans de plus que son rival français, a utilisé sa richesse d’expérience pour manquer un vainqueur clair par 18 points.

«Ce fut une bonne journée pour moi», a déclaré Cabestany. «J’ai roulé assez régulièrement pendant toute la journée avec juste quelques petites erreurs car les conditions étaient assez glissantes dans le premier tour. J’avais besoin de la victoire aujourd’hui si je voulais avoir une chance de remporter le championnat.

Si le résultat est répété demain, les deux hommes seront à égalité avec 74 points, Cabestany remportant le titre sur un tie-break déterminé par le meilleur résultat du dernier jour de compétition.

Et enfin, les résultats en TrialE : FFOCTE

 

Le Championnat du Monde FIM de Trial Hertz 2020 se terminera demain par la deuxième journée du TrialGP italien. Pour des mises à jour régulières et des résultats en direct, rendez-vous sur le nouveau site Web www.trialgp.com ou consultez nos plateformes de médias sociaux sur Facebook, Twitter et Instagram – recherchez simplement TrialGP ».

RV demain pour connaître les autres places du podium et espérer le titre TrialE pour Chatagno : forza Gaël !!!

Infos & crédit photo FIM

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