Le 15 avril à lieu à Maisse (91) l’ouverture du Championnat de France de Trial 2018. Comme pour toute épreuve de haut niveau, le cahier des charges FFM impose au club organisateur, le TC Marcoussis, des règles d’organisation précises. A ce jour, il manque toujours au TCM un certain nombre de commissaires pour venir compléter […]
Cet événement, qui signe le retour de la moto à Paris intra-muros, se déroulera à l’AccorHotels Arena, le samedi 17 mars à partir de 20 heures. Neuf pilotes se battront pour la victoire dans cette salle emblématique du sport européen, qui a déjà accueilli de nombreux trials indoor. Miquel Gelabert, Jeroni Fajardo , Takahisa Fujinami et Alexandre Ferrer rejoindront […]
Les nouvelles Sherco ont été dévoilées, voila la liste des évolutions par modèle. ÉVOLUTIONS SHERCO 125 ST FACTORY : AMORTISSEUR REIGER 2 VOIES FOURCHE TECH ALUMINIUM DOUBLE REGULATION ECHAPPEMENT GEOMETRIE PROGRESSIVE DIFFUSEUR D’ECHAPPEMENT SPECIFIQUE 125 NOUVELLE BOBINE D’ALLUMAGE (PERFORMANCE A BAS REGIME / TRANSMISSION PLUS DOUCE) CULASSE ANODISEE BLEUE A DOME INTERCHANGEABLE (BOUGIE COURTE / PLUS […]
Sherco a presenté à Milan sa nouvellle 125 SY. Le petit bloc 125 4T d’origine Yamaha qui équipait la célèbre Scorpa SY-F revient avec un démarreur électrique mais surtout dans un chassis et habillage de Sherco Racing. GasGas avait déjà défriché le terrain avec sa 125 Randonnée, Sherco va plus loin en offrant une robe […]
A retrouver dans le prochain TrialMag, toutes les trial 300 Factory 2017 du marché s’affrontent dans un comparatif géant de plus de vingt pages ! Tout d’abord, vous assisterez à une superbe bagarre de très haut niveau entre la GasGas GP, les Scorpa et Sherco Factory, la TRS Raga et la Vertigo Ice Hell. Chacune […]
125 ST Factory Trialiste Junior, débutant ou tout simplement amateur de petite cylindrée, la 125 ST s’adresse à vous. Référence de la catégorie, la 125 ST Factory offre tout le potentiel du modèle 2017 encore amélioré grâce à son équipement ultra complet et son look inédit. De son amortisseur […]
Comme à leur habitude, les Sherco Factory se démarquent par une déco très flashy, assez proche de son homologue enduro, soit égayée de touches jaune fluo. De nombreuses pièces anodisées, une fourche et des jantes plus légères, un moteur à course longue muni d’une culasse différente et d’un magnifique collecteur titane complètent la panoplie. On […]
Beaucoup ne jurent que par les 300 cm3, certes coupleuses et valorisantes, mais aussi, comme on l’a encore vérifié dans notre récent comparatif, passablement exigeantes en termes de condition physique. En aucun cas des motos au rabais, les 250 cm3 offre un comportement agréablement vif et des performances amplement suffisantes pour la très grande majorité […]
En attendant d’en savoir un peu plus sur ces superbes Sherco Factory 2016, voici une superbe vidéo filmée par l’excellent Raphael Sauze. Bel ouvrage !
Inspirée de l’arme d’Albert Cabestany, la Sherco 300 Factory Racing 2014 est bel et bien un modèle à part dans la gamme trial de Sherco. Disposant d’un nouveau moteur de 300 cm3, d’un amortisseur Öhlins, d’une fourche Tech alu, de circuits hydrauliques Braktec, etc., cette nouvelle venue au fort caractère affiche des perfs’ nettement supérieures à […]
