Le dimanche 20 janvier, les bulles seront de sortie : en effet, l’AMC Grasse inaugurera ce jour-là son tout nouveau local ! Donc, galette et bonne humeur seront d’actualité. Et cerise sur la galette (!), cette jolie fête servira également d’écrin à la présentation de la toute nouvelle Jotagas à cadre magnésium. La 125 cc […]
Présente à l’Eicma de Milan cet automne, la marque Jotagas y exposait notamment sa gamme Racing 2019. Les Jotagas R 2019 se déclinent en quatre cylindrées : 125, 250, 280 et 300 cc. Les tarifs demeurent identiques à ceux de 2018, soit 6 650 € pour la 125, et 100 € de plus pour chaque […]
Les nouvelles Jotagas, présentées par l’usine en tant que millésime 2019, sont d’ores et déjà disponibles chez Stand Trial (91). La gamme très complète se décline en 80 et 125 cm3 (avec valve à l’échappement), 250, 280 et 300 cm3 et elles sont toutes affichées au même tarif de 5 990 € avec, selon le […]
Le 15 avril à lieu à Maisse (91) l’ouverture du Championnat de France de Trial 2018. Comme pour toute épreuve de haut niveau, le cahier des charges FFM impose au club organisateur, le TC Marcoussis, des règles d’organisation précises. A ce jour, il manque toujours au TCM un certain nombre de commissaires pour venir compléter […]
La Jotagas 300 JT 2014 offre une position de pilotage très droite et équilibrée, on se demande ce qu’on ne peut pas apprécier. D’autant que l’on juge le toucher et le contrôle du freinage optimal et que l’on estime le rayon de braquage plus que suffisant… Force est de constater que nous sommes conquis. Prix […]
Bien suspendue, équilibrée, la Jotagas JT 280 2013 dispose aussi d’un bon rayon de braquage et constitue assurément un excellent compromis. Jusqu’au niveau senior 1, on pourra se contenter d’adapter les réglages de suspension de la 280 à son pilotage. Moins à l’aise lorsqu’il faut relancer ou faire des extensions rapides, la 300 est un peu en […]
Une fois le guidon et les commandes ajustées, la Jotagas JT 250 2013 offre une position naturelle, procure une sensation de stabilité et d’équilibre. Comme on peut s’y attendre sur une machine moderne, les commandes n’appellent aucun reproche. Son rayon de braquage est satisfaisant et je n’ai jamais eu l’impression que la moto allait se […]
Trial Magazine n°92
