La nouvelle Gas Gas TXT 280 Contact est une petite révolution dans le monde de la rando trial, grâce surtout à son à démarreur électrique. En effet, pour un surpoids de seulement 1,5 kg (pour un poids de total de 69,5 kg), cette machine fabriquées sur la base châssis/moteur des TXT Racing se voit dotée d’équipements […]
A retrouver dans le prochain TrialMag, toutes les trial 300 Factory 2017 du marché s’affrontent dans un comparatif géant de plus de vingt pages ! Tout d’abord, vous assisterez à une superbe bagarre de très haut niveau entre la GasGas GP, les Scorpa et Sherco Factory, la TRS Raga et la Vertigo Ice Hell. Chacune […]
La GasGas 280 Racing 2017 avance sa plastique bien connue, discrètement reliftée cette année mais également techniquement améliorée sur certains points. On recense un nouveau cadre plus rigide en tubes d’acier 25 CRM 04, une jante Morad arrière allégée – l’habituelle obsession de la prise de poids chez les stars ! – et de nouveaux […]
Gros arrivage de Gas Gas GP chez Dherbey Moto, avec possibilité de livraison sous le sapin avant le jour J ! Plus de renseignements en cliquant ici.
Fabriquées sur la base moteur/châssis de TXT Racing, les Gas Gas 250 et 280 Contact se voient dotées d’équipements qui leur permettent de devenir des randonneuses au long cours : – Selle démontable surélevée – Réservoir 3.5 l – Carburateur Dell’Orto 26 mm – Echappement inox – Fourche et amortisseur Olle – Pneus Pirelli trial […]
La marque catalane entend bien faire de nouveau du bruit, et se donne les moyens pour ça. En effet, Gas Gas vient de présenter sa nouvelle machine, une édition limitée de sa TXT nommée TXT GP. Voici les principales nouveautés de cette moto exclusive : – Protection de pot en fibre de carbone – Boîtier […]
Gas Gas réalise son premier objectif avec la fabrication de la première moto de la nouvelle gamme trial. Ceci est un jour historique pour Gas Gas, qui démarre une nouvelle ère pleine de projets pour l’avenir. Vendredi dernier, le 1er Avril, était un jour historique pour Gas Gas. Après des mois sans production, la première moto […]
Poids et qualité d’amorti de la fourche Tech apportent donc un premier avantage à la Gasgas TXT 280 Replica Factory 2015 et, si l’on préférerait que ses circuits de compression et détente soient mieux séparés afin que les réglages ne s’influencent pas du tout, la finesse d’adaptation aux différents types de terrains et de pilotage […]
Concernant la Gasgas TXT Pro 125 Racing 2014 : le nouveau Reiger réglable en détente et compression s’affermi davantage que son prédécesseur en fin de course et absorbe ainsi mieux les gros impacts. Il reste néanmoins souple et réactif sur le début de sa phase de compression. Notez que la plupart des adultes qui seront […]
Concernant la Gasgas TXT Pro 250 2014 : le moteur paraît adouci sur les bas régimes, ce qui simplifie les reprises d’adhérence, évite de se faire surprendre lors des remises de gaz. En cas de besoin de vivacité, on pourra toujours s’appuyer sur l’embrayage qui en plus d’être à tout coup efficace et précis, offre […]
