BetaEssais

Beta 300 Rev 4T RE 2008

La Beta 300 Rev 4T RE 2008 est certainement la plus stable et la plus précise des 4-T et ses suspensions, identiques d’une moto à l’autre, ne sont pas étrangères à ces qualités. L’arrière est irréprochable. Tout juste avons-nous trouvé que la fourche tapait un peu sur les gros chocs : son fonctionnement paraissait un poil trop linéaire et pas assez freiné en fin de course

Prix : 7900 €

On aimé : 

  • La finition Beta
  • Les performances moteur
  • La stabilité et la précision du châssis

On aimerait :

  • Un échappement aussi discret que celui du 250
  • Une commande d’embrayage plus souple

Fiche Technique :

Moteur : mono 4-T refroidi par eau – Alésage de 77 mm – carburateur Mikuni SEBSR – boîte 5 rapports

Partie-cycle : cadre périmétrique en alu – fourche Païoli Ø 38 mm, déb. 165 mm – amortisseur Païoli en prise directe, déb. 175 mm – freins à disque Ø 185/150 mm, étriers 4 et 2 pistons

Dimensions : hauteur de selle : 680 mm – empattement : 1 319 mm – garde au sol : 320 mm – réservoir : 2,2 l – poids : nc (250 = 75 kg)

Retrouvez l’essai complet de la Beta 300 Rev 4T RE 2008 dans TrialMag n° 35

Tags
Afficher plus

Articles similaires

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée.

Voir Aussi

Fermer
Bouton retour en haut de la page
Fermer