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Ossa présente officiellement la 280i TR
"C'est une moto extrêmement légère, affirme Marc Colomer, le testeur de moto"
Le team Ossa au grand complet a présenté hier officiellement dans leurs locaux de Gérone (Espagne) la 280i TR tant attendue. Marc Colomer, le champion du Monde de Trial 1996 et le quintuple champion d'Espagne l'a essayé devant la presse.
Parmi les innovations techniques les plus importantes, Marc Colomer et Josep Serra "Xiu" (I'ingénieur qui a dessiné la Ossa) ont mis en évidence le système d'injection du moteur deux temps. Le réservoir de 2,6 litre est situé sur la partie supérieure de la moto, ce qui améliore la répartition du poids.
La moto de trial la plus légère du monde
Pour Joan Gurt, le directeur de l'usine Ossa, le poids est la principale caractéristique de la Ossa 280i TR. "Pesant seulement 64.5 kg, elle est actuellement la plus légère la moto de trial au monde."
La moto, qui a été présenté à Gérone, a tous les composants nécessaires à la production. Après des mois de tests, chacun des éléments finis a été optimisée pour obtenir la meilleure résistance pour une utilisation trial avec un poids minimum.
La fourche inversée est encore en cours d'élaboration
Une autre différence entre la 280i TR présentée hier et le prototype présenté en Novembre dernier au salon de la Moto de Milan (EICMA) est la suspension avant. La première phase de production pour cette moto, qui sera lancée sur le marché cet automne ne prévoit pas encore la fourche inversée, ce qui est encore en cours d'élaboration. Cela signifie que les premières motos produites sont fabriqués avec une fourche classique Marzocchi de 40 mm de diamètre en aluminium. Il sera possible dans un second temps de choisir entre une fourche classique ou inversée.
22/07/2010
Ajouté par Charles
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