Le profil 2 T.

Nous vous rappellons les différences annoncées par Beta entre les modèles 2009 et 2010 : 

- Nouveau coloris et nouveau graphisme
- Nouveaux réglages de carburation pour une consommation réduite, une meilleure autonomie et plus de vivacité (Beta EVO 2 temps uniquement)
- Nouveaux réglages de suspensions pour une meilleure sensibilité et un meilleur confort de pilotage
- Nouvel emplacement du bouchon de radiateur pour meilleure protection et une meilleure ergonomie
- Nouveau montage de la boîte à air pour une meilleure étanchéité
- Nouvelles valves de roues thermosoudées pour une meilleure fiabilité
- Nouveaux rayonnage droit avec têtes de rayon en aluminium pour une meilleure durabilité.
Les EVO 2010 seront disponibles en concession dès mi-juillet pour la gamme 2 temps et en septembre pour la gamme 4 temps, et ce sans supplément de prix par rapport aux modèles 2009 (tarifs TTC public conseillés) : Gamme 2 temps EVO 80 cc 3 790,00 € / EVO 125cc 5 190,00 € / EVO 200cc 5 490,00 € EVO 250cc 5 590,00 € / EVO 290cc 5 690,00 € Gamme 4 temps EVO 250cc 6 990,00 € / EVO 300cc 7 190,00 €

Jugé très exposé en 2009, le bouchon de radiateur a été déplacé.


La belle de profil en version 4 T